zondag 31 augustus 2008
Wijk aan Zee 31 augustus 2008
Vandaag naar Wijk aan Zee geweest. Geparkeerd op de dorpsweide voor 2 euro. Gegeten bij de Zwaardvis, http://www.zwaardvis.nl/ voor 6,40 euro. 2 halve tosti's + 2 cappucino's. Gezwommen in de binnenzee. Op de binnenzee werd er ook skim boarding beoefend. De zee zat vol met kleine kwallen, maar niet zo erg als in afgelopen juli. Wij waren om drie uur aanwezig en om een uur of vier begon het vloed te worden.
zaterdag 30 augustus 2008
Sterrenlucht
Een DVD gezien van de pinguïn PAZ. Een tekenfilm van 3-6 jaar. Mijn dochter vond de DVD tot mijn verbazing leuk. In de aflevering Sterrenlucht gaat PAZ naar Orion en zijn 2 honden. De pinguïn PAZ wordt zo nu en dan uitgezonden door Nickolodeon. In de hoofdrol zijn Paz, Snuit, Flocky en Krul.
Een dagje Schoorl, de klimduin beklommen
Een dagje Schoorl gedaan op de mooie zonnige zaterdag 30 augustus 2008. Mijn dochter heeft de klimduin 5x beklommen en ik 4x. De klimduin is voor haar de zandberg. Net zoals rozen prikkeltakken zijn. Blaasbloemen paardenbloemen. Gelukkig is er weinig glas in de zandberg. Waarschijnlijk maakt de gemeente Bergen of Schoorl de boel regelmatig schoon. In de dorpsstraat of winkelstraat hebben ze leuke winkeltjes. Houten klompen gezien van het merk Gevavi, een kleine laptop EPC 700 bij Intertoys en een leuke ijsbeker gezien bij de ijswinkel van het merk Dupon (http://www.dupon.nl/). Ook kun jij lekker wandelen in de bossen en duinen. Een route is ingescand, de zogenaamde rakkerroute. Fietsen kun je huren voor 3 euro per dag. Ook een jongen gezien met een blauw T-shirt met Wickie de Viking erop. Design your life. Voor meer Wickie de Viking, zie http://www.wickiedeviking.tk/. Bekeuring gekregen van 32 euro, omdat ik de bebouwde kom 60 km/h reed, waar 50 km/h was toegestaan.
donderdag 28 augustus 2008
Rubberlaarzen voor kinderen
Kinderregenlaarzen. Rubberlaarzen voor kinderen. Met lichtreflectoren. Bovenmateriaal en loopzool van echt rubber. Binnenvoering van katoen met uitneembare inlegzool. Nieuwprijs bij de Aldi rondom de 5,50 euro. Maat 29. Kleur: geel en groen.
dinsdag 26 augustus 2008
maandag 25 augustus 2008
woensdag 20 augustus 2008
Fietsen in the big apple
Fietsen in Parijs is een belevenis, maar fietsen in New York ook. Mijn echtgenoot en ik hebben onlangs acht dagen gefietst in en rond Manhattan. Twee jaar geleden waren wij daar nog een bezienswaardigheid, dit jaar trokken we al minder bekijks. Ook in New York begint het besef te leven dat de aanleg van fietspaden nodig is om mensen de auto uit te krijgen. Er komen steeds meer aparte fietsstroken en de inwoners maken er dankbaar gebruik van. Alleen de fietsverhuurders moesten nog een beetje aan ons wennen. "Voor acht dagen een fiets huren, dan kun je er toch net zo goed een kopen?".
Altijd wind mee
De Adventure Lithium heeft elektrische ondersteuning waardoor je nooit zwaar hoeft te trappen. Alsof je altijd met de wind in de rug fietst! Met versnellingen, uitneembare accu, geveerde voorvork en geveerde zadelpen. Te koop in de ANWB-winkel voor 1.399 euro (niet leden 1.699 euro).
Voor meer informatie omtrent elektrische fietsen zie de website www.qwic.nl
Droge peuter
Bij regen laat je als ouder van een baby of peuter al snel de fiets in de schuur staan. Dat hoeft nu niet meer. Basil komt namelijk met de All Rain Cover (ARC). De regenhoes past precies om het voorzitje van de fiets, terwijl de open onderkant voor voldoende ventilatie zorgt. Te koop in de kleuren antraciet of oudroze voor 24,95 euro in de fietsspeciaalzaak. Info: http://www.basil.nl/
Puchie wordt Puch
De Puch brommer kent iedereen nog wel. Maar Puch maakt nu ook fietsen, zoals deze Crunch.
De vormgeving doet denken aan het oude "Puchie". De zwarte spaken en brede antilekbanden maken hem extra stoer. De Crunch is er in matzwart en hoogglans wit. Prijs: 349 euro.
Info: http://www.puch-fietsen.nl/
De vormgeving doet denken aan het oude "Puchie". De zwarte spaken en brede antilekbanden maken hem extra stoer. De Crunch is er in matzwart en hoogglans wit. Prijs: 349 euro.
Info: http://www.puch-fietsen.nl/
maandag 18 augustus 2008
Fietstrends
Geen toeters en nog net een bel. Dat is altijd de trend geweest. Heel aarzelend dringt echter de designfiets het straatbeeld binnen.
De laatste 25 jaar is er aan de stadsfiets eigenlijk niet veel veranderd. De fiets kreeg er drie versnellingen bij, maar dat was het dan wel.
Florine Kerkmeer, redacteur design van het tijdschrift Bright, vindt dat de straatstijl achterblijft bij wat je van een creatieve stad als Amsterdam mag verwachten. "Langzaam zie je in het Amsterdamse straatbeeld vernieuwende fietsen komen. Het is vooral de jeugd die bewust bezig is zich te onderscheiden met bijvoorbeeld een stoere cruiser met breed stuur. Opvallend zijn ook de fietsen met een hoop bloemen op het stuur, aan het frame, in een mandje; daar zijn een paar vrouwen helemaal losgegaan. Of grappige kratjes en fietstassen met opvallende patronen en kleuren. Net zoals bij een groep met een bepaalde stijl een bepaald soort schoenen hoort - witte sneakers, Uggs, flipflops, Van Bommels - lijkt elke groep zijn eigen fiets te kiezen.
Maar als ik bij mij in De Pijp om de hoek in de Fietsfabriek kijk, gebeurt er qua ontwikkeling meer dan ik op straat voorbij zie fietsen. Ik vind ze fantastisch, die fietsen waar je drie kinderen mee kan vervoeren, maar er is veel meer. Waar blijven de Rolls Royce of zelfs de Lada onder de fietsen? Wij zijn toch het fietsland, en ook nog het land dat internationaal bekend staat om zijn 'Dutch design'?"
Ton Kronenberg van Bikes & Boards, die fietsen verkoopt in Oost en op IJberg, beaamt dat hij niet zoveel hightech- en designfietsen verkoopt: "Mijn ervaring is dat de bulk gaat voor een huis-tuin-en-keuken-fiets. Ze willen weinig toeters en nog net een bel. De oud-Hollandse fiets "Amstrd" met dubbele bovenbuis heb ik in 211 kleuren, maar ik verkoop ze voor 95 procent in het zwart. Het enige frivole detail is de naam op de stang. Maar dat kiest men meer uit oogpunt van diefstal."
"Designfietsen worden gekocht als tweede fiets, eentje voor erbij als fun".
De laatste 25 jaar is er aan de stadsfiets eigenlijk niet veel veranderd. De fiets kreeg er drie versnellingen bij, maar dat was het dan wel.
Florine Kerkmeer, redacteur design van het tijdschrift Bright, vindt dat de straatstijl achterblijft bij wat je van een creatieve stad als Amsterdam mag verwachten. "Langzaam zie je in het Amsterdamse straatbeeld vernieuwende fietsen komen. Het is vooral de jeugd die bewust bezig is zich te onderscheiden met bijvoorbeeld een stoere cruiser met breed stuur. Opvallend zijn ook de fietsen met een hoop bloemen op het stuur, aan het frame, in een mandje; daar zijn een paar vrouwen helemaal losgegaan. Of grappige kratjes en fietstassen met opvallende patronen en kleuren. Net zoals bij een groep met een bepaalde stijl een bepaald soort schoenen hoort - witte sneakers, Uggs, flipflops, Van Bommels - lijkt elke groep zijn eigen fiets te kiezen.
Maar als ik bij mij in De Pijp om de hoek in de Fietsfabriek kijk, gebeurt er qua ontwikkeling meer dan ik op straat voorbij zie fietsen. Ik vind ze fantastisch, die fietsen waar je drie kinderen mee kan vervoeren, maar er is veel meer. Waar blijven de Rolls Royce of zelfs de Lada onder de fietsen? Wij zijn toch het fietsland, en ook nog het land dat internationaal bekend staat om zijn 'Dutch design'?"
Ton Kronenberg van Bikes & Boards, die fietsen verkoopt in Oost en op IJberg, beaamt dat hij niet zoveel hightech- en designfietsen verkoopt: "Mijn ervaring is dat de bulk gaat voor een huis-tuin-en-keuken-fiets. Ze willen weinig toeters en nog net een bel. De oud-Hollandse fiets "Amstrd" met dubbele bovenbuis heb ik in 211 kleuren, maar ik verkoop ze voor 95 procent in het zwart. Het enige frivole detail is de naam op de stang. Maar dat kiest men meer uit oogpunt van diefstal."
"Designfietsen worden gekocht als tweede fiets, eentje voor erbij als fun".
Nieuwe lijnen op wegen regio
honderd kilometer per uur:
dubbele belijning in het midden van de weg met de ruimte tussen de dubbele belijning groen.
De lijnen aan de zijkant van de weg zijn altijd doorgetrokken.
tachtig kilometer per uur:
dubbele belijning in het midden van de weg. De lijnen aan de zijkant van de weg zijn onderbroken.
zestig kilometer per uur:
Op de wegen die geen belijning in het midden hebben
Verkeersborden zijn altijd bepalend voor welke regels gelden
dubbele belijning in het midden van de weg met de ruimte tussen de dubbele belijning groen.
De lijnen aan de zijkant van de weg zijn altijd doorgetrokken.
tachtig kilometer per uur:
dubbele belijning in het midden van de weg. De lijnen aan de zijkant van de weg zijn onderbroken.
zestig kilometer per uur:
Op de wegen die geen belijning in het midden hebben
Verkeersborden zijn altijd bepalend voor welke regels gelden
Fietstrends
De Kronan: voor de it'ers
De bakfiets: voor de stadsgezinnen
De cruiser/Johnny Loco: voor de beachboys en BN'ers
De op elkaar gelaste frames: voor de alternativo's
De mountainbike: voor de grafisch vormgever
De fiets met kratje: voor studenten
De bloemetjesfiets: voor moedermeisjes
De verlengde fiets: voor "groene" ouders
De fixie: voor fietskoeriers
De bmx crossfiets: voor skaters en boaders
De opafiets met dubbele stang: de lange man en advocaten
De Yellowbike en Macbike: voor de toerist
De barrel: voor de rest van de Amsterdammers
De bakfiets: voor de stadsgezinnen
De cruiser/Johnny Loco: voor de beachboys en BN'ers
De op elkaar gelaste frames: voor de alternativo's
De mountainbike: voor de grafisch vormgever
De fiets met kratje: voor studenten
De bloemetjesfiets: voor moedermeisjes
De verlengde fiets: voor "groene" ouders
De fixie: voor fietskoeriers
De bmx crossfiets: voor skaters en boaders
De opafiets met dubbele stang: de lange man en advocaten
De Yellowbike en Macbike: voor de toerist
De barrel: voor de rest van de Amsterdammers
donderdag 14 augustus 2008
woensdag 13 augustus 2008
Abonneren op:
Posts (Atom)