Steenbekleding Afsluitdijk

Petit-Graniet

Petit-Graniet is een andere benaming voor Belgisch bloksteen (kalksteen). Rond 1930 door de heer Petit verkocht als graniet. De steen is echter minder zwaar en hard dan graniet. Kenmerkend is de groef in de steen: restanten van gaten die zijn geboord voor het plaatsen van springstof. Petit-Graniet wordt niet meer als steenbekleding van de Afsluitdijk gebruikt, omdat de kracht van de golven te groot is voor de lichte steen.

Eklogiet

Eklogiet is een zwaardere steen dan basalt. De steen weegt ongeveer 3.400 kilo per kuub. De steen is ontstaan uit mergel en is zeer taai en hard. In Zuid-Afrika en Oost-Siberië komen diamanten voor in eklogiet.

Basaltzuilen

Basalt is erg hard en slijt nauwelijks. Het basalt in de Afsluitdijk is afkomstig uit Duitse groeves. De natuurlijke vijf- of zeshoekige kristallen kunnen een paar meter lang zijn. In de glooiing van de Afsluitdijk zijn basaltzuilen met een maximale lengte van 50 centimeter gebruikt als zetsteen. Deze steen weegt soms 150 kilo.

Grauwacke

Gele, rode of grijze zandsteensoort die kwartskorrel en andere gesteentefragmenten bevat. De steen is afkomstig uit Duitsland en België. Het zwakke en vaak gemakkelijk verwerende leisteen komt ook als bestandsdeel voor. Grauwacke weegt ongeveer 2.500 kilo per kuub. De steen is in de Afsluitdijk gebruikt als onderlaag onder de zetsteen, voor de basaltzuilen (zie steen) en de basalton (betonsteen).

Graniet

Graniet heeft een grote slijtweerstand door de aanwezigheid van harde mineralen (kwarts). De steen heeft een goede gelijkmatige vorm, grofkorrelig. Graniet weegt 2.700 kilo per kuub. Graniet is gevoelig voor verwering. De steen is afkomstig uit onder meer Duitsland, Scandinavië, Schotland, Engeland. In de Afsluitdijk is graniet toegepast als bloksteen in de glooiing van de dijk.

Leendertse blokken
Deze betonblokken zijn uitgevonden door de heer Leendertse in 1935. Ze hebben een trapeziumvormige dwarsdoorsnede waarvan het bovenvlak iets helt.
Het voordeel is dat een enkel blok niet uit de glooiing van de dijk kan breken. De blokken zijn 50 x 50 centimeter, ongeveer 30 centimeter dik en wegen 146 kilo. Deze blokken zijn beperkt gebruikt aan de IJsselmeerzijde van de Afsluitdijk.

Vernieuwing Afsluitdijk 2017 - 2021

Werkzaamheden aan de Afsluitdijk 2017 - 2021 door een gevolg van toenemende veiligheidsnormen

-1 Den Oever

1. Vispassage
2. Horeca
3. Havenontwikkeling
4. Natuurstrand
5. Getijdenenergie door turbines in spuisluizen. Torcado-turbines (www.torcado.com).

-2 Het Monument
Aantrekkelijker maken voor toeristen onder meer door uitbreiden horeca

-3 Breezanddijk
- Drijvende paviljoens
- Proeftuin duurzame energie: onder meer windenergie met zonnepanelen en uit ladingsverschil tussen zout en zoet water (Blue Energy centrale)

-4 Kornwerderzand

1. Vismigratierivier
2. Kitesurfstrand
3. Nieuwe brede sluis
4. Getijdenenergie (turbines in spuisluizen)
5. Beleefcentrum Nieuwe Afsluitdijk

Joost van de Beek, projectleider vernieuwing Afsluitdijk 2017 - 2021

Algemeen (de dijk)
- Versterken tegen superstorm die eens in de 10.000 jaar voorkomt (overslagbestendig)
- Solar fietspad met zicht op IJsselmeer en de Waddenzee. Fietspad met elektriciteit opwekkende zonnecellen.

25 sluizen versterkt (Lorentzsluisen)

Eind 2017 staan de graafmachines op de dijk en in 2021 is het project klaar.