Aannemersorganisatie SAA-one

Bouwprojecten:

A10 Oost/A1
Voor het verbreden van de acht kilometer snelweg A10 Oost/A1 Diemen is 25 miljoen kilo asfalt gebruikt en 70.000 m3 glas voor de 12 kilometer nieuwe geluidsschermen. Ook wordt 114 kilometer aan belijning aangebracht en worden 300 nieuwe lichtmasten geplaatst.

Aquaduct Vechtzicht
Het aquaduct bij Muiden is de allergrootste in zijn soort.  Bouw grootste aquaduct ter wereld. De totale lengte is 620 meter en waar de wegen onder de Vecht doorgaan is de breedte 65 meter. In totaal zijn zo'n 5300 heipalen gebruikt, dat betekent dat er voor 90 kilometer aan betonnen palen de grond is ingeslagen. Er is 25,2 miljoen liter vloeistof met gel geïnjecteerd om het water buiten te houden. Daarvoor is er 42.000 keer in de bodem "geprikt". Gereed 2020.

Spoorbrug
De spoorbrug over de A1 wordt 255 meter lang, 17 meter breed en 55 meter hoog. Er wordt 7300 ton staal en 7200 ton beton en ballast gebruikt. Er zijn twee bogen die elk uit 17 delen bestaan.
Voor de fundering van de nieuwe brug over het Amsterdam Rijnkanaal (ARK) is maar liefst negen miljoen kuub zand uit het IJsselmeer gehaald. De brug wordt 280 meter lang, waarvan 140 meter boven het water, en bestaat uit 19.000 m3 beton.
De spoorbrug over de A1 wordt in 2016 naar zijn definitieve plek gereden.
Heel precies worden de twee brughelften synchroon gebouwd, zodat ze elkaar op 26 juni kunnen "kussen". Gereed 2016.

Project A9 Holendrecht-Diemen, de Gaasperdammerweg
Hier komen extra rijstroken en een drie kilometer lange tunnel door Amsterdam-Zuidoost. Gereed 2020.

Project Verbreding van de A6 bij Almere, dwars door het Floriade-terrein
Gereed 2020. A6 Buiten-Oost, extra rijstroken en verlaging A6 bij Weerwater.

Project A9 in Amstelveen
Die zou ondertunneld worden, maar wordt nu over een lengte van 1300 meter verdiept aangelegd. weguitbreiding, 2 overkappingen. Gereed 2024-2026.

Brug A1 Amsterdam-Rijnkanaal met 9 rijstroken
Gereed 2020.